Vistas:53 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2021-03-15 Origen:Sitio
Para poder medir el peso del camión mientras está funcionando, un Pesaje de camión También se llama escala de camiones, que es un sistema compuesto por varios componentes que funcionan juntos.
Fundación de concreto. Asegúrese de que sea una instalación permanente básica.
Plataforma de acero. Esta es la estructura que crea la superficie de conducción para el camión.
Sensor pesado. Es un componente clave para usar un Escala de camión de pesaje para medir el peso. Es un sensor que convierte la fuerza en una salida eléctrica medible.
Terminales. A veces llamado indicador, el terminal es una escala de panel de control.
Cable. La señal del Celular de carga de peso pesado debe transmitirse a la entrada del terminal. En la mayoría de los casos, esto se hace a través de un cable.
En primer lugar, debemos entender un sentido común, es decir, lo que significa el peso de la carga útil. El peso de la carga útil, incluido el peso del camión, se mide al conducir primero el camión hacia el peso pesado. Este peso se conoce como el peso bruto. Para obtener el peso de la carga útil, el peso de la tara debe restarse del peso bruto, que es el peso del automóvil vacío.
Instale toda la plataforma de acero en la celda de carga. Cada celda de carga está compuesta de materiales duraderos. Los materiales duraderos de uso común son el acero y el concreto, en los que uno o más medidores de tensión están conectados o incrustados. El medidor de deformación consta de uno o varios cables que transmiten una corriente débil. Cuando el sensor tiene peso, el cable en el medidor de deformación de la celda de carga cambia ligeramente. El cambio en el cable hace que la resistencia de la corriente pase a través del cable sea diferente.
La señal analógica de cada celda de carga se envía a la caja de unión con la combinación de múltiples celdas de carga, y luego la señal sumada se transmite al controlador de peso pesado. El convertidor analógico a digital se usa para convertir del cableado. La señal de la caja se digitaliza y el peso se registra en la pantalla LED. La mayoría de las escamas del piso se operan de esta manera. En base a esto, hemos desarrollado muchos tipos de escalas de piso, como Sartorius Pesaje de pesaje, Pesaje computarizado, Dharam Kanta Pesaje, etc.
Realice una prueba de calibración cero. La plataforma vacía de puesta en pesaje ha sido intervivida y calibrada a cero.
Realizar una prueba de rango. Es muy importante calibrar el peso de pesaje como Pesaje de servicio pesado y Pesaje Mettron con el peso máximo conocido. La regla general para calibrar cualquier sistema de pesaje es el 10% de su capacidad total. Por ejemplo, se puede usar un peso de prueba estándar de referencia de 10 toneladas para calibrar una escala de piso de 100 toneladas.
Al garantizar que el mismo peso siempre se muestre cuando se aplica una carga de calibración dada en cualquier dirección, se requiere una prueba de repetibilidad para garantizar la repetibilidad del sistema de peso pesado.
Realizar la prueba de excentricidad de la celda de carga. La unidad de contrapeso en el peso de pesaje puede producir una salida desigual, lo que resulta en un error del ángulo de rotación cada vez que se realiza el pesaje. La regla general de la prueba de excentricidad es probar cada celda de carga con la carga total del puente de pesaje. Por ejemplo, se puede probar una escala de piso con una capacidad de 60 toneladas (con 6 celdas de carga) en cada celda de carga (con un peso de 10 toneladas).